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Cylindrée du moteur 2.0L-8.0L, soit 600-1125HP
DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE
-Roue de compresseur
--Forged Aluminium Billet
--Inducteur/Exducteur/Tip : 67/102/44 mm
--A/R:0.85
-Roue de turbine
--Inducteur/Exécuteur:89/ 82mm
--Inlet: T4
--Sortie : V-BAND
Évolution du GTX GEN2, nouvelle roue compresseur (toujours en aluminium forgé taillé massif) avec carter compresseur pré-usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo (montage facilité) ainsi qu'une nouvelle turbine plus légère en MAR-M pour des températures extrêmes (jusqu'à 1050 °C).
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